1935年11月，中央分局书记项英和中央政府办事处主任陈毅由广东南雄北山转移到信丰油山潭塘坑坚持斗争，并成立了交通总站。因为任务特殊，交通员都是从游击队中挑选出来的最能吃苦，而且又最勇敢坚定的同志担任，李绪龙被任命为交通总站站长。

　　在李绪龙的领导下，交通员不分春夏秋冬，不管狂风暴雨，日夜奔波在高山密林之间，传送项英、陈毅的指示和各地来往的信件，保证了中共赣粤边特委对各游击队和党组织的指挥、领导。交通总站被誉为“打不断的钢铁交通线”。

　　1938年2月，赣粤边红军游击队改编为新四军第一支队第二团之一部，开赴抗日前线，李绪龙毅然服从党的安排，留在油山开展抗日救亡运动。

　　后来，由于国民党制造摩擦，公开搜捕共产党人，破坏抗战环境，他们奉命转移到广东韶关英德县一带，以办榨油厂为名，坚持革命活动。从1944年11月直至1949年4月，李绪龙担任了东江纵队北江支队副官等职务，和朱赞珍一起负责管理钱粮。每次部队行动时，他总是打前站，事先安排好同志们的吃住；为部队买东西时，更是精打细算。部队所需的各种生活、文化用品，他及时采购回来。为防万一，他特地在自己的夹背心上缝了几个口袋，里面装满钞票和银圆，日夜不离身，却从来不肯为自己花一分钱。有一次，李绪龙到圩上买粮，一天下来，早饿得饥肠辘辘，双脚打颤，便在一个小吃摊前坐下歇脚。那黄澄澄的油条，热乎乎的肉包，馋得他直流口水。有一个认识他的老板热情相邀：“李老俵，吃几根香喷喷的油条吧！”李绪龙咽了一口口水，笑着回答：“哎呀，我不饿！”为了避免尴尬，他一边说，一边赶忙起身，咬着牙把100多斤粮食挑回游击队驻地。待放下担子，只觉得眼冒金星，头重脚轻，连忙向炊事员要了几块锅巴，狼吞虎咽地吃了起来。

　　类似这样廉洁奉公的事例，可说是不胜枚举。时任粤赣湘边区人民解放总队总队长、新中国成立后曾任广东省军区副司令员黄业这样回忆道：“在这一块钱只能买一盒火柴的年代，留下的钱也不可能买多少东西，但两个老俵（指李绪龙和朱赞珍）恨不得一张钞票扯开作两张用呢！他们从来不乱花公家一分钱……为了怕丢失钱，他们两人不轻易把背心脱下来，哪怕是热得汗流浃背，哪怕是睡觉时不好受。”

　　这一高度评价，正是李绪龙廉洁风范的真实写照。（本文选自《永恒的初心——赣南苏区红色故事》一书  作者 庄春贤）